trang_banner

Tin tức

Ngoại thương sụt giảm, nguyên liệu thô sụt giảm, chiến tranh thương mại toàn cầu nâng cấp, Trung Quốc và Mỹ “chốt đơn hàng” mở cửa?

Gần đây, từ dầu thô, hợp đồng tương lai đến nguyên liệu thô, thậm chí cả cước vận chuyển cao ngất trời, điên cuồng gần ba năm nay, cũng nói với thương nhân rằng chúng ta đã tôn thờ.Có tin tức liên tục rằng thế giới đã bắt đầu bước vào cuộc chiến giá cả.Thị trường hóa chất năm nay có tốt không?

Giảm 30%! Vận chuyển hàng hóa dưới mức trước dịch!

Chỉ số giá cước vận tải container Thượng Hải (SCFI) giảm đáng kể.Số liệu cho thấy chỉ số mới nhất giảm 11,73 điểm xuống 995,16, chính thức giảm xuống dưới mốc 1.000 và quay trở lại mức trước khi dịch Covid-19 bùng phát vào năm 2019. Giá cước vận chuyển của tuyến Tây Mỹ và tuyến Châu Âu đã thấp hơn so với mức trước đó. giá vốn, và tuyến Đông Mỹ cũng đang gặp khó khăn về giá vốn, với mức giảm từ 1% đến 13%!

Từ khó khăn trong việc có được thùng vào năm 2021 đến sự tràn lan của thùng rỗng, việc vận chuyển nhiều cảng trong và ngoài nước dần suy giảm, đứng trước áp lực “tích container rỗng”.

Điều kiện của từng cổng:

Các cảng phía Nam Trung Quốc như Cảng Nansha, Cảng Yantian Thâm Quyến và Cảng Shekou Thâm Quyến đều đang phải đối mặt với áp lực xếp container rỗng.Trong số đó, Cảng Yantian có 6-7 lớp xếp container rỗng, sắp phá vỡ lượng container rỗng xếp nhiều nhất tại cảng trong 29 năm qua.

Cảng Thượng Hải, Cảng Châu Sơn Ninh Ba cũng đang trong tình trạng tích lũy container rỗng cao.

Các cảng Los Angeles, New York và Houston đều có lượng container rỗng cao, các cảng New York và Houston đang tăng diện tích đặt container rỗng.

Vận tải đường biển năm 2022 thiếu 7 triệu TEU container, trong khi nhu cầu giảm kể từ tháng 10/2022, hộp hàng không bị bỏ.Hiện nay, ước tính có hơn 6 triệu TEU dư thừa container.Vì không có đơn hàng, một lượng lớn xe tải dừng bến nội địa, các công ty logistics thượng nguồn và hạ nguồn cũng cho biết hiệu suất đã giảm 20% so với cùng kỳ năm trước!Vào tháng 1 năm 2023, công ty thu gom đã giảm 27% công suất của tuyến Á - Âu.Trong tổng số 690 chuyến theo lịch trình của các tuyến thương mại chính xuyên Thái Bình Dương, Đại Tây Dương và Châu Á, Địa Trung Hải, trong tuần thứ 7 (13/2 (13/2 từ 19/2), có 82 chuyến được thực hiện. hủy từ 5 tuần (13/3 đến 19/3), tỷ lệ hủy chiếm 12%.

Ngoài ra, theo số liệu của Tổng cục Hải quan: Tháng 11/2022, xuất khẩu của nước ta sang Hoa Kỳ giảm mạnh 25,4%.Đằng sau sự sụt giảm khốc liệt này là đơn hàng sản xuất từ ​​Mỹ đã giảm 40%!Đơn hàng của Mỹ quay trở lại và đơn hàng của các nước chuyển sang, công suất dư thừa đang tiếp tục gia tăng.

Giảm 150.000 nhân dân tệ!Nhu cầu làm mát, nguyên liệu thô đều trượt!

► Liti cacbonat:

Thị trường lithium cacbonat năm ngoái ở mức cao, thậm chí giá còn tăng lên 600.000 nhân dân tệ/tấn.Bây giờ nó cũng đã bắt đầu “đi xuống dốc”.Kể từ tháng 12 năm ngoái, giá lithium cacbonat đã bắt đầu giảm mạnh.cho đến nay đã giảm từ 582000 nhân dân tệ/tấn xuống gần 429700 nhân dân tệ/tấn, giảm hơn 152000 nhân dân tệ, giảm 26%.

Giá hỗn hợp lithium cacbonat trong nước 2022-11-22-2023-02-20

Lớp: Cấp công nghiệp

Một số người trong cuộc cho biết, sau sự trở lại của khách hàng hạ nguồn, sự nhiệt tình tích trữ không cao, lượng đặt hàng không được cải thiện, dẫn đến việc các nhà giao dịch trung gian muốn rút tiền chỉ có thể giảm giá hàng tồn kho, thị trường lithium cacbonat liên tục sụt giảm, khách hàng hạ nguồn hiện tại chủ yếu là để tiêu thụ hàng tồn kho.

► Máy tính:

PC nội địa giá hỗn hợp 2022-11-22-2023-02-20

Chất lượng cao nhất, nội dung 99,9%

Kể từ Lễ hội mùa xuân, ngành xây dựng và sản xuất PC trong nước đã tăng lên, nhưng kể từ tháng 2, thị trường PC đã giảm, tuần trước giá xuất xưởng của PC trong nước cũng giảm, dao động từ 300 đến 400 nhân dân tệ, nhu cầu hạ nguồn có thể Không theo kịp, không khí thị trường ảm đạm là nguyên nhân chính

►N-Butanol:

Giá sản xuất N-butanol Sơn Đông 2022-11-22-2023-02-20 sản phẩm xuất sắc

Sự sụt giảm của thị trường N-butanol bắt đầu xuất hiện từ cuối tháng 1, giá của nó kể từ cuối tháng 12 đã giảm 1000 nhân dân tệ/tấn, nguyên nhân chính là do nhu cầu hạ nguồn không đủ, lượng hàng tồn kho cao của nhà sản xuất, áp lực bán hàng do khuyến mãi giá.Tuy nhiên, Guanhua Jun tin rằng n-butanol tiếp tục mang lại lợi nhuận đáng kể, người dùng ở hạ nguồn sẽ bù đắp cho các đơn đặt hàng với giá hời, nếu thỏa thuận tốt hơn, giá dự kiến ​​​​sẽ vẫn xuất hiện sự điều chỉnh.

Khử Hán hóa chuỗi cung ứng

Xuất khẩu ngoại thương đang đối mặt với thách thức

Ngành dệt may hạ nguồn cũng đang gặp khó khăn.Xuất khẩu dệt may của Trung Quốc tăng 2,6% tính theo đồng đô la vào năm 2022, nhưng điều này chủ yếu là do tốc độ tăng trưởng cao trong nửa đầu năm, với hầu hết các đơn đặt hàng nhận được trước Lễ hội mùa xuân 2022.Xuất khẩu sau đó giảm trong nửa cuối năm do thiếu đơn đặt hàng, đặc biệt trong quý 4 ghi nhận mức giảm hai con số trong cả ba tháng.

Bước sang năm 2023, tình thế đã đi được nửa chặng đường.Điều gì thích điều chỉnh chính sách phòng chống dịch, tự do hóa thị trường trong nước, sự hỗ trợ của chính quyền địa phương, các doanh nghiệp dệt may có nhiều cơ hội hơn.Điều đáng lo ngại là môi trường quốc tế phức tạp và nhu cầu tiêu dùng nước ngoài vẫn ì ạch.Dự kiến ​​đơn đặt hàng ngoại thương sẽ không được cải thiện.

Nhu cầu thị trường quốc tế năm 2023 tiếp tục suy yếu và tác động tiêu cực đến xuất khẩu của nước ta.Theo dự báo của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), tốc độ tăng trưởng GDP của Mỹ (GDP ở Trung Quốc) năm 2023 sẽ chỉ ở mức 1,4%(2,0% vào năm 2022), và tốc độ tăng trưởng GDP của khu vực đồng euro sẽ chỉ là 0,7% (3,5% vào năm 2022,5% vào năm 2022), và hai khu vực này là thị trường xuất khẩu lớn nhất cho các sản phẩm dệt may của chúng ta.

Fan Lei, nhà phân tích trưởng của Liên đoàn Vĩ mô Quốc gia, cho rằng môi trường bên ngoài ngày càng bất ổn và ngày càng gia tăng, Mỹ vẫn đang thúc đẩy chuỗi cung ứng sang Hán hóa.Đây cũng là thách thức xuất khẩu năm nay phải đối mặt.Vào tháng 11 năm 2022, nhập khẩu quần áo Trung Quốc của Hoa Kỳ đã giảm gần nửa năm so với cùng kỳ năm ngoái, giảm 47% và lượng nhập khẩu giảm 38% so với cùng kỳ năm ngoái.Từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2022, Trung Quốc chiếm thị phần nhập khẩu quần áo của Mỹ từ 24,1% một năm trước lên 22%.

Guosheng Securities đã đưa ra một báo cáo nghiên cứu chỉ ra rằng lượng tồn kho hiện tại của ngành quần áo châu Âu và châu Mỹ đang ở mức cao và nhịp độ của chủ thương hiệu là thận trọng.Theo dữ liệu từ Cục Điều tra Dân số của Bộ Thương mại Hoa Kỳ, tồn kho quần áo bán buôn và bán lẻ của Hoa Kỳ tiếp tục tăng trong quý 3 năm 2021. Vào tháng 9 năm 2022, tồn kho quần áo bán buôn/bán lẻ tăng 68,3% / 24,1% so với cùng kỳ năm trước , đã vượt quá đáng kể trong cùng thời kỳ trước đại dịch.

Nâng cấp chiến tranh thương mại toàn cầu

Trung Quốc và Mỹ “chốt đơn hàng” mở cửa?

Công suất giảm và chi phí giảm mạnh, một số công ty trong nước đã bắt đầu đợt nghỉ lễ gần nửa năm.Có thể thấy, tình trạng cầu yếu, thị trường yếu là hiển nhiên.Cài đặt chiến tranh, thiếu hụt tài nguyên và nâng cấp thương mại toàn cầu, các nước đang nắm bắt thị trường sau dịch bệnh để thúc đẩy nền kinh tế nước nhà.

Trong số đó, Mỹ cũng tăng cường đầu tư vào châu Âu đồng thời đẩy nhanh quá trình tái thiết ngành sản xuất của nước này.Theo dữ liệu liên quan, đầu tư của Hoa Kỳ vào Hoa Kỳ trong nửa đầu năm 2022 là 73,974 tỷ USD, trong khi đầu tư của nước tôi vào Hoa Kỳ chỉ là 148 triệu Đô la.Những dữ liệu này cho thấy Mỹ muốn xây dựng chuỗi cung ứng châu Âu và châu Mỹ, điều này cũng cho thấy chuỗi cung ứng toàn cầu đang thay đổi, thương mại Trung - Mỹ có thể leo thang thành tranh chấp “giành lấy trật tự”.

Trong tương lai, ngành hóa chất vẫn còn những biến động lớn.Một số người trong ngành cho rằng nhu cầu bên ngoài đã ảnh hưởng đến nguồn cung nội bộ.Sự sống còn của các doanh nghiệp trong nước sẽ phải đối mặt với thử thách sinh tồn khắc nghiệt đầu tiên sau đại dịch.


Thời gian đăng: Mar-01-2023