Dịch trong nước tái diễn, nước ngoài cũng không dừng lại, làn sóng tấn công “mạnh mẽ”!
Làn sóng tấn công đang đến!Chuỗi cung ứng toàn cầu bị ảnh hưởng!
Bị ảnh hưởng bởi lạm phát, hàng loạt “làn sóng đình công” xảy ra ở Chile, Mỹ, Hàn Quốc, Châu Âu và các nơi khác, tác động nghiêm trọng đến hệ thống hậu cần địa phương, đồng thời ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu và dự trữ một số năng lượng. hóa chất, có thể làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng năng lượng ở địa phương.
Nhà máy lọc dầu lớn nhất châu Âu bắt đầu đình công
Gần đây, một trong những nhà máy lọc dầu lớn nhất ở lục địa châu Âu đã bắt đầu đình công, dẫn đến cuộc khủng hoảng dầu diesel ngày càng nghiêm trọng ở châu Âu.Dưới vai trò toàn diện của hoạt động lao động, sản phẩm dầu thô và sự chuẩn bị của Liên minh châu Âu trong việc cắt nguồn cung của Nga, cuộc khủng hoảng năng lượng của EU có thể gia tăng.
Ngoài ra, cuộc khủng hoảng đình công ở Anh cũng đã nổ ra.Ngày 25/11, giờ địa phương, Agence France -Presse đưa tin Học viện Điều dưỡng Hoàng gia, với 300.000 thành viên, đã chính thức thông báo cuộc đình công toàn quốc sẽ diễn ra vào ngày 15 và 20/12, cuộc đình công đã không được tổ chức kể từ 106 năm qua.Điều đáng cảnh giác hơn là các ngành công nghiệp khác ở Anh cũng đang đối mặt với nguy cơ xảy ra đình công quy mô lớn, bao gồm công nhân đường sắt, nhân viên bưu điện, giáo viên phổ thông, v.v., đều bắt đầu phản đối chi phí sinh hoạt cao.
Công nhân cảng Chile đình công không giới hạn
Công nhân tại cảng San Antonio, Chile, tiếp tục làm việc.Đây là cảng container lớn nhất của Chile.
Do cuộc đình công, bảy con tàu đã phải chuyển hướng.Một tàu vận tải ô tô và một tàu vận tải container buộc phải ra khơi mà không hoàn thành việc dỡ hàng.Santos Express, một tàu container của Hapag Lloyd, cũng bị ùn ứ tại cảng.Điều này được hiểu rằng các cuộc đình công đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho toàn bộ hệ thống hậu cần.Trong tháng 10, số lượng hộp tiêu chuẩn tại các cảng đã giảm 35% và trung bình trong 3 tháng qua đã giảm 25%.
Tài xế xe tải Hàn Quốc đình công lớn
Tài xế xe tải chở hàng Hàn Quốc gia nhập công đoàn đang lên kế hoạch bắt đầu từ ngày 24/11 để tổ chức cuộc đình công toàn quốc lần thứ hai trong năm nay, có thể khiến chuỗi sản xuất, cung ứng của các nhà máy hóa dầu lớn bị ảnh hưởng.
Ngoài các quốc gia nêu trên, công nhân đường sắt Mỹ sắp tổ chức một cuộc đình công lớn.
“Thủy triều tấn công” Mỹ thiệt hại hơn 2 tỷ USD mỗi ngày,
Nhiều loại hóa chất có thể không còn nguồn cung cấp.
Vào tháng 9, dưới sự can thiệp của chính phủ Biden, một cuộc siêu đình công lớn nhất trong 30 năm qua ở Hoa Kỳ trong 30 năm sẽ dẫn đến thiệt hại lên tới 2 tỷ USD, cuộc khủng hoảng đình công của công nhân đường sắt Hoa Kỳ đã được công bố!
Tập đoàn Đường sắt Mỹ và các Công đoàn đã đạt được thỏa thuận sơ bộ.Thỏa thuận cho thấy sẽ tăng lương cho nhân viên 24% trong vòng 5 năm từ 2020 đến 2024 và trả trung bình 11.000 USD cho mỗi thành viên công đoàn sau khi được thông qua.Tất cả đều phải được sự đồng ý của đoàn viên.
Tuy nhiên, theo tin tức mới nhất, 4 công đoàn đã bỏ phiếu phản đối thỏa thuận này.Cuộc đình công đường sắt Hoa Kỳ sẽ được tổ chức sớm nhất là vào ngày 4 tháng 12!
Điều này được hiểu rằng việc đình chỉ giao thông đường sắt có thể làm đóng băng gần 30% hoạt động vận tải hàng hóa ở Hoa Kỳ (như nhiên liệu, ngô và nước uống), gây ra lạm phát, gây ra hàng loạt hoạt động vận tải trong ngành năng lượng, nông nghiệp, sản xuất của Hoa Kỳ. , câu hỏi về ngành chăm sóc sức khỏe và bán lẻ.
Liên đoàn Đường sắt Hoa Kỳ trước đó tuyên bố nếu không đạt được thỏa thuận trước ngày 9/12, nước Mỹ có thể có gần 7.000 chuyến tàu vận chuyển phải tạm dừng và thiệt hại mỗi ngày sẽ vượt quá 2 tỷ USD.
Về các sản phẩm cụ thể, các công ty đường sắt tuần trước cho biết các tuyến đường sắt chở hàng đã ngừng nhận các chuyến hàng chứa các vật liệu nguy hiểm và nhạy cảm về an toàn để chuẩn bị cho việc dừng hoạt động nhằm đảm bảo hàng hóa nhạy cảm không bị bỏ mặc và gây ra rủi ro về an toàn.
Nhớ lại cuộc đình công vừa qua ở Mỹ, LyondellBasell, nhà sản xuất hóa dầu hàng đầu trong nước, đã đưa ra thông báo cho biết công ty đường sắt đã áp đặt lệnh cấm vận đối với việc vận chuyển các hóa chất độc hại của họ, bao gồm ethylene oxit, rượu allyl, ethylene và styrene.
Quỹ thu nhập hậu cần Chemtrade cũng cho biết kết quả hoạt động của công ty có thể bị ảnh hưởng tiêu cực về mặt vật chất.“Các nhà cung cấp và khách hàng của Chemtrade dựa vào dịch vụ đường sắt để vận chuyển nguyên liệu thô và thành phẩm, và để chuẩn bị cho cuộc đình công, nhiều công ty Amtrak đã bắt đầu hạn chế trước việc vận chuyển một số hàng hóa, điều này sẽ ảnh hưởng đến khả năng vận chuyển clo, lưu huỳnh của Chemtrade. dioxide và hydrogen sulfide cho khách hàng bắt đầu từ tuần này,” công ty cho biết.
Mối đe dọa đình công có tác động lớn nhất đến ethanol chủ yếu thông qua vận tải đường sắt.“Hầu hết ethanol đều được vận chuyển bằng đường sắt và được sản xuất ở miền Trung và miền Tây.Nếu việc vận chuyển ethanol bị hạn chế do đình công, chính phủ Mỹ sẽ phải đưa ra quyết định xoay quanh mục tiêu này.
Theo số liệu của Hiệp hội Nhiên liệu tái tạo Hoa Kỳ, khoảng 70% lượng ethanol sản xuất tại Mỹ được vận chuyển bằng đường sắt, trong đó chủ yếu vận chuyển từ miền Trung và miền Tây đến thị trường ven biển.Do ethanol chiếm khoảng 10%-11% lượng xăng ở Hoa Kỳ nên bất kỳ sự gián đoạn nào về nhiên liệu đến trạm cuối có thể ảnh hưởng đến giá xăng.
Mặt khác, nếu cuộc đình công đường sắt vẫn tiếp tục, hoặc nguồn cung cấp hóa chất chính bị mắc kẹt ở cuối đường sắt, điều đó cũng có nghĩa là nguồn cung cấp hóa chất của nhà máy lọc dầu đã bắt đầu tăng lên, buộc nhà máy Essence phải dừng hoạt động.
Ngoài ra, cuộc đình công đường sắt cũng có thể làm gián đoạn việc vận chuyển dầu thô của Mỹ, chủ yếu từ khu vực miền Trung và miền Tây đến nhà máy lọc dầu Bagaka Barken của USAC và USWC.
Nhắc nhở rằng cuộc đình công có thể ảnh hưởng đến một số sản phẩm hóa chất, các nhà sản xuất hạ nguồn có thể chuẩn bị dự trữ khi cần thiết.
Thời gian đăng: 30/11/2022